De knip is een feit

Tot voor kort was het nog een aankondiging in de verte. Sinds 1 januari is ze realiteit: wagens op fossiele brandstof of full hybrides die je vanaf nu aankoopt, least of huurt, zijn niet meer fiscaal aftrekbaar. Niet voor 40%, niet voor 50%, helemaal niet meer.

Heb je zo’n wagen vóór die datum besteld? Dan val je nog onder de uitdoofregeling, en die is afhankelijk van wanneer je precies bestelde. Werd de wagen besteld tussen 1 juli 2023 en 31 december 2025? Dan blijft je aftrek nog gelden, maar wel met een dalend percentage: 75% in 2026, 50% in 2027, 25% in 2028, en vanaf 2029 helemaal niets meer.

Bestelde je nog vóór 1 juli 2023? Dan geniet je van een gunstiger overgangsregeling (grandfathering) en blijft de oude formule van toepassing, met een maximum van 100% en een minimum van 50% of 40% naargelang het type wagen.

Elektrisch: dit is je moment

Aan de andere kant van het spectrum staat de elektrische wagen, en die staat er nog uitstekend voor. Tot eind 2026 is ze 100% aftrekbaar. Daarna start een geleidelijke afbouw: 95% in 2027, 90% in 2028, en zo verder tot 67,5% vanaf 2031.

Dat betekent niet dat elektrisch daarna minder interessant wordt, maar wie nu beslist, profiteert nog van het hoogste percentage. Wachten heeft hier dus een reële prijs.

De plug-in hybride: een keuze die nadenken vraagt

De plug-in hybride zit in een lastigere positie. Wagens aangekocht vóór 1 juli 2023 vallen onder een grandfatheringregeling en behouden de oude formule, met een maximum van 100% en een minimum van 50% of 40%. Voor PHEV’s aangekocht tussen 1 juli 2023 en 31 december 2025 geldt een uitdoofregeling op de aftrek van de algemene autokosten zelf: ook hier 75% in 2026, 50% in 2027, 25% in 2028, en vanaf 2029 niets meer.

Daar komt nog iets bovenop: de brandstofkosten van een PHEV worden apart en steeds strenger afgebouwd, los van de algemene aftrekregeling van de wagen. Sinds 1 januari 2026 zijn die brandstofkosten zelfs helemaal niet meer aftrekbaar.

Een plug-in hybride kan nog steeds een goede keuze zijn, maar niet meer automatisch de gemakkelijke middenweg die ze ooit was. Het verdient een berekening op maat.

Eén datum die het verschil maakt

Een detail dat vaak onderschat wordt: niet de leverdatum van je wagen is bepalend, maar de datum waarop je de bestelbon ondertekent, of bij leasing en huur, de datum waarop het contract wordt afgesloten. Die datum bepaalt in welk fiscaal regime je terechtkomt.

Sta je op het punt om iets te ondertekenen? Dan loont het om eerst even te checken in welk plaatje die datum past.

En wat nu?

Dit is materie die voortdurend in beweging is, en de impact op je cijfers kan groot zijn. Voor wie nu een keuze maakt voor een nieuwe bedrijfswagen, eenmanszaak of via de vennootschap, raden we aan om dit eerst even met ons te bespreken. Een telefoontje vooraf kan achteraf veel uitleg besparen.